Almanya, Türk-Rus ekonomik ve ticari ilişkilerinin ortak paydalarından birisini oluşturuyor. Almanya, Rusya’nın da Türkiye’nin de en büyük ticari ortağı. 2005 yılında Almanya-Rusya dış ticaret hacmi 39 milyar euro, Türkiye-Almanya dış ticaret hacmi 23 milyar dolar düzeyinde gerçekleşti. Bilindiği gibi, Türk-Rus ticaret hacmi de bavul ticareti dahil 20 milyar dolara ulaşmış durumda.
Almanya-Rusya ekonomik ve ticari ilişkilerinde olduğu gibi, Türkiye-Rusya ilişkilerinde de derinlik mevcut. Ancak biz gümrük birliği müktesebatından dolayı Rusya ile başta serbest ticaret anlaşması olmak üzere, daha büyük çaplı ekonomik ilişkiler tesis etmekte hukuki açıdan yetersiz kalıp, ürkek adımlar atmak zorunda kalıyoruz. Oysa Almanya, dış ticaretin ötesinde ekonomik gücüne paralel olarak sessiz ve derin adımlar atıyor.
Sadece eski Başbakan Schröder’in, Kuzey Avrupa Boru Hattı Projesi’nin başında “maaşlı” memur olarak bulunması bile bu derinliği net olarak gösteriyor. Rusya’daki otomotiv (Opel, VW, BMW, Mercedes), kimya, enerji ve telekomünikasyon sektöründe Almanlar ilk sıralarda yer alıyor.
Rusya Başbakan Yardımcısı Medvedev’in 23 Nisan’da Hannover Sanayi Fuarı’na katılarak iki ülke ilişkilerinin daha da geliştirilmesi yönünde verdiği mesaj, Almanlardan anında müspet karşılık gördü.
‘Rusya-Almanya Yüksek Seviyeli Danışma Toplantıları’nın sekizincisi bu yıl 26-27 Nisan tarihlerinde Sibirya’daki Tomsk şehrinde düzenlendi. Tomsk’a kısa bir süre önce teknoloji özel ekonomik bölgesi statüsü verilmiş olması, bölgenin Almanya’dan teknoloji ağırlıklı yatırım çekeceği anlamına geliyor.
Putin ile Merkel arasındaki temasların en önemli sonuçlarından birisi de Alman ve Rus demiryolu işletmeleri arasında imzalanan işbirliği anlaşması. Ayrıca, Lufthansa’nın başta Almanya şehirleri olmak üzere, Avrupa şehirleri ile Rus şehirleri arasında hava taksiciliğine yönelik anlaşmalar imzalaması iki ülke yetkililerinin ürün ve insan taşımacılığına ne denli önem verdiklerini gösteriyor. Bu gelişmeler bize Rusya’ya yönelik taşımacılık perspektifimizi hatırlatıyor. “Taşıma suyla değirmen dönmez” sözünün aksini ispatlama gayretimizi ne zaman masaya yatıracağız acaba?
Merkel ve Putin, genç Rus girişimcilere yönelik ortak eğitim programının mezunlarıyla da bir araya geldiler. Ruslara, Alman “iş” yönetme usullerini öğretiyorlar.
Bu ziyaret esnasında BASF, Sibirya’daki Yuzhno-Russkoye gaz sahasından çıkartılacak gazı Kuzey Avrupa Boru Hattı’na aktaracak 5.5 milyar dolarlık projeye imza attı. Almanya, Rusya’dan enerji tedarikini güvence altına almaya çalışıyor. Merkel’in gündeminin ilk sırasında enerji ticaretinin bulunması ve Putin’den bu konuda yeni sözler, ‘commitments’, almaya çalışması bizi düşündürmeli. Almanya’nın, Rusya ile Çin arasında imzalanan enerji anlaşmalarından endişe duyuyor olması da bizi ilgilendirmeli. Enerjide Rusya’ya bağımlılığımızdan gocunan stratejik araştırma merkezlerinin sözcülerini dinledikçe, ülkemizin ulusal çıkarlarının nerede olduğunu kestirmek daha da güçleşiyor.
Milli stratejistlerimiz küreselleşmeye ve enerji ticaretine at gözlüğüyle baktıklarından, siyasilerimiz 20 yıl sonrasının ihtiyaç analizini şimdiden yapmaya korkuyorlar. Öte yandan, enerji kaynaklarımızı harekete geçirebilme özürlüsü olduğumuzu da hiç unutmamamız gerekiyor.
Referans Gazetesi
